Того детского восторга, который вызывает 406 купе, и того взрослого умиления, которое испытываешь при встрече с 206 пыжиком, как его прозвали в народе, при знакомстве с 607-м нет. И правильно: большие машины должны быть спокойными, сдержанными, вальяжными и немного консервативными.
Peugeot 607, по международным стандартам
правильнее было бы разместить между бизнес-классом и представительским.
Фирменные кроссовки ему совершенно однозначно маловаты, а до дорогих
ботинок под костюм он все-таки еще не дорос.
Интерьер полностью соответствует классу автомобиля. Дизайн рационален и
снабжен материалами отделки хорошего качества. Простые гармоничные
линии передней панели, удобное рулевое колесо. Управление климатической
установкой раздельно для водителя и переднего пассажира и расположено
на центральной консоли. Приборная доска классически проста и
информативна. В общем, «не совсем простенько и со вкусом».
Скорость в 607, как и в большинстве машин подобного класса, не
ощущается. О том, что ты едешь 140, а не 70 км/ч, может сообщить только
спидометр или радар сотрудника ДПС. Внутренние ощущения куда-то
пропадают. Единственное, что подсказывает «о приличной скорости» -- это
руки, а вернее наливающийся приятной тяжестью руль, который ты ими
держишь. Автомобиль вообще ведет себя совсем не так, как ожидаешь от
крупногабаритного и довольно тяжелого седана. Машина довольно легко и
изящно трогается со светофора. Быстро набирает скорость, но передачи
перебирает задумчиво и грубовато. Рывки ощутимы. Если ехать на
механике, то с маневренностью проблем не возникнет. А вот автомат долго
соображает, какую скорость включить. Поэтому на загруженной трассе
лучше переходить на ручное управление. Это эффективнее, безопаснее и
надежнее. Вообще на этом авто порой чувствуешь себя водителем автобуса.
Мысли о том, что хорошо бы перестроиться из этого ряда в другой кажутся
мальчишеством. Статус, знаете ли, есть статус. Левый ряд, педаль в пол
и палец на переключатель с ближнего света на дальний.
Логично было бы присвоить этой машине индекс 606, ведь она пришла на
смену 605 модели. Но почему-то эту комбинацию цифр пропустили и
присвоили автомобилю порядковый номер 607. Одна из версий - французы
просто оказались суеверными людьми и решили обойти это число, хоть и не
совсем дьявольское, стороной. И правильно. Береженого Бог бережет.
Что касается подвески, то тут главное определиться с режимом. Нажатием
кнопки из салона можно выбирать между «спортивным» и «автоматическим».
При активизации режима «auto» ощущается «расхлябанность» задней части
автомобиля, а после переезда через приличные неровности кажется, что
внутренние органы поменялись местами. Складывается впечатление, что не
едешь, а читаешь дорогу пятой точкой. Относительно нормально начинаешь
себя чувствовать после нажатия кнопки «sport». Тряска и дискомфорт,
характерные для действительно спортивной подвески, пропадают, а
энергоемкость на глазах возрастает в несколько раз — разъевшиеся
полицейские, десятисантиметровые колодезные люки и другие
«негостеприимные» жители российских дорог вполне достойно гасятся
амортизаторами.
Вывод о том, хороша машина или плоха, можно сделать только после
полутора недель эксплуатации. Сначала новый Peugeot 607 кажется слоном
в посудной лавке, и ты начинаешь ругать французов, которым удаются
только маленькие машины. Впоследствии ты начинаешь понимать, что ели
это и слон, то небольшой (короче говоря, слоненок) и вполне проворный,
а французы кое-что могут и в области больших авто. И вот когда недельку
откатался, в голове вырисовывается образ покупателя Peugeot 607. Это
человек, который мечтает о большой и комфортной машине, а денег на
шестисотый у него нет. А тут вполне просторное и достаточно упакованное
авто в диапазоне от 35-40 тыс. долл. (2,2 литра, 160 лошадок) до 45-50
тысяч долларов (3 литра, 210 лошадиных сил). Причем, чтобы там не
говорили злые языки, выглядит машинка дороже, чем есть на самом деле. В
принципе, это можно предъявить и другим моделям Peugeot. Если это
случайная закономерность, то компания родилась под счастливой звездой,
а если это продуманная стратегия, то французы - просто гении.
LeoNnNa (krifsdkjh at ksjh dot dsf-NO_SPAM_PLEASE) wrote on 04.05.2008 at 01:15:35: http://www.auto.crdcards.com/
AUTO LOAN: We offer fast and simple Auto Loans that are available for new or used auto purchase and can be obtained online in less than ten minutes. Whether you have excellent credit, bad credit, or no credit we can help you with your auto loan today!
AUTO REFINANCE: The Auto U.S. is the best place to buy new cars online. We offer low prices and have a huge selection of new and used cars...
AUTO WARRANTY: When you own a car, it is very likely you will have a number of mechanical breakdowns. However, if you purchase an extended warranty, you will be protected from the high cost of mechanical repairs...
AUTO INSURANCE: Get a cheap car insurance quote and buy your car insurance quickly online with The Auto U.S.. See if we can bump down the price of your car insurance. We'll beat your car insurance renewal quote...
The Auto U.S. is one of the leading U.S. online car finance brokers. Choose your car from any dealer nationwide. Rates will depend upon your personal circumstances!
Our Mission at The Auto U.S. is to be your ultimate online solution for buying new and used cars, auto warranties and auto insurance. Our site is designed to give you more control of the buying process and make finding a solution that meets your personal needs easier than ever before.
Our benefits:
· Good or Bad credit? We can help!
· Choose your car from any dealer in the U.S.
· The lowest interest rates!
If you're shopping for a car, our Web site offers you these benefits: the largest selection of vehicles anywhere on the planet; the most comprehensive selection of buying and selling tips, car reviews, vehicle pricing and safety information; and help with finance, insurance, warranty programs.
If you have any questions about our services you can count on the real help from the real people at our Live Support. You can find answers to some common questions in our FAQ section.
At The Auto U.S. you can find hundreds of vehicles listed for sale by manufacturers and dealers nationwide. We can help find the right car for you.
